International
Des feux prioritaires ou supprimés : une signalisation innovante
Les conditions météorologiques automnales (pluie, vent, froid…) rebutent de nombreux cyclistes à enfourcher leur deux-roues. Aux Pays-Bas, la province du Brabant-Septentrional vient donc de lancer une expérience-pilote : à Grave, les feux passent plus souvent au vert pour les cyclistes en cas de pluie ou de température inférieure à 10°C.
C’est une station météo installée à proximité du carrefour concerné qui envoie les informations aux feux de façon à leur permettre d’adapter la fréquence du passage au vert. Celle-ci tient compte non seulement des conditions météorologiques, mais aussi de l’intensité du trafic : lorsqu’il y a peu de voitures, les cyclistes reçoivent plus souvent la priorité de passage dans le carrefour. La mesure sera testée jusqu’à la fin de l’année et, si elle se révèle concluante, elle sera étendue à d’autres voiries fortement fréquentées par les cyclistes. L’expérience n’est d’ailleurs pas une première : une autre commune du Brabant-Septentrional, Oosterhout, a elle aussi mis en place un système de feux prioritaires pour les cyclistes en cas de pluie et lors des heures de pointe.
En matière de signalisation, les Pays-Bas sont d’ailleurs des pionniers. Ainsi, la localité de Drachten a été la première à tester le concept de "route nue" ou "shared space" mis au point par l’ingénieur néerlandais Hans Monderman. Cette philosophie consiste à limiter fortement le nombre de panneaux et feux sur les voiries. Cela a pour effet d’insécuriser les automobilistes qui, de cette manière, réduisent leur vitesse et sont plus attentifs aux autres usagers. À Drachten, tous les feux (sauf un, conservé "en souvenir") ont été supprimés(voir ci-contre un carrefour avant et après la suppression). Cette mesure a généré une réduction considérable du nombre d’accidents.
La philosophie d’Hans Monderman a inspiré d’autres localités européennes, qui se sont associées pour soumettre un projet Interreg à l’Union européenne, le projet Shared Space. Parmi elles, une commune belge, celle d’Ostende, dont on espère qu’elle ouvrira la voie à d’autres !
Mathieu De Backer
Dernières modifications : 27/11/2007
