Intermodalité
Les TEC s’engagent en faveur du vélo
La mobilité durable, ce n’est pas que le vélo, évidemment… Le développement des transports en commun doit lui aussi permettre d’offrir des alternatives à la voiture individuelle. Par ailleurs, la mise en œuvre de mesures favorisant la combinaison de différents moyens de transports (l’intermodalité) est, elle aussi, un enjeu essentiel pour parvenir à révolutionner notre mobilité. Réfléchir la mobilité de manière globale, en prenant en compte les différents moyens de transport, est donc crucial. En la matière, l’avenant du 17 avril 2007 au contrat de gestion des TEC livre quelques pistes intéressantes.
La collaboration entre "bus et vélos" fait en effet l’objet d’un point particulier de l’avenant. Il prévoit notamment l’amélioration de "la collaboration avec les associations, notamment par un lobbying commun dans le cadre des Plans communaux de mobilité et des Plans de déplacement scolaire (…)". En effet, des voiries plus accueillantes pour les transports en commun peuvent facilement l’être pour les cyclistes (par exemple en partageant une bande commune exclusivement réservée à ces usagers). Se mobiliser ensemble pour de meilleurs aménagements est donc assurément une bonne chose. Plus généralement, contribuer, par des propositions concertées entre transports publics et cyclistes, à diminuer la pression motorisée est aussi tout bénéfice.
Le texte engage également la société wallonne à "sensibiliser les conducteurs TEC aux problèmes des cyclistes dans la circulation générale" ainsi qu’à "poursuivre l'installation de dispositifs de parcages de vélos à proximité d'arrêts (…)", deux initiatives très positives et qui ne pourront que favoriser la complémentarité entre vélo et transports en commun.
Il reste encore à voir comment ce programme pourra se concrétiser sur le terrain, mais a priori, on ne peut que saluer ces louables intentions !
Mathieu De Backer
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