Prévention
Le vol de vélo n'est pas une fatalité !
Avoir un vélo, c’est bien… Le garder, c’est mieux ! Or, le vol est un frein important au développement du vélo : 23% des cyclistes qui se sont fait dérober leur vélo n’en rachètent pas. Pour enrayer ce phénomène qui prend de l’ampleur (on estime par exemple à 5000 le nombre de vélos volés chaque année à Bruxelles), plusieurs mesures doivent être encouragées, tant auprès des cyclistes que des autorités politiques et policières.
Ainsi, une présence active des polices locales sur les grands marchés et brocantes, lieux traditionnels d’écoulement de vélos volés, peut contribuer à « casser » les filières. Une initiative fédérale (par exemple via une opération coordonnée durant une période) peut lancer cette dynamique, à poursuivre ensuite avec régularité au niveau local.
La constitution d’une base de données nationale des vélos gravés, comme celle que la France a mise en place, permet de savoir rapidement si un vélo est volé ou pas. Quant aux antivols, un cadastre des systèmes sécurisés, comme celui qu’a réalisé la Fondation ART aux Pays-Bas, se révèle fort utile. Enfin, une politique efficace en matière de stationnement vélo est évidemment un facteur non négligeable dans la lutte contre le vol. Ainsi, à Bruxelles, le nouveau Règlement régional d’urbanisme prévoit que les nouveaux immeubles de logement soient équipés d’un local pour les deux-roues non motorisés et les voitures d’enfants. En voirie, le « U renversé » est un modèle de parking bon marché, universel et facile à installer.
Quant aux cyclistes, on ne peut que leur conseiller de respecter les sept règles d’or en matière de stationnement, et de faire graver leur chère monture : le Secrétariat permanent à la politique de prévention et différentes zones de police organisent régulièrement des opérations de gravure. Pro Velo offre également ce service. Un cycliste averti en vaut deux !
Luc Coveliers
Pro Velo
