Infrastructures
Un premier pas vers une traversée de la Forêt de Soignes sécurisée
Depuis dix ans, la commune de Watermael-Boitsfort demandait aux
autorités régionales d’aménager la traversée la traversée de la
chaussée de La Hulpe, au niveau de la Drève des Bonniers, afin d’y
réduire la vitesse des automobilistes et améliorer ainsi la sécurité
des usagers faibles. Venant de Rhode-Saint-Genèse, la longue Drève des
Bonniers se prolonge de manière naturelle et en ligne droite vers la
Drève Hendrickx, elle-même connectée à de nombreuses autres drèves se
dirigeant vers l’est de la forêt.
C’est non seulement un axe important qui permet de traverser la forêt
de Soignes d’ouest en est, mais c’est de plus un passage obligé, pour
tous les usagers dit « faibles » -les cyclistes, les piétons et les
cavaliers- s’il veulent franchir la ligne de chemin de fer Bruxelles -
Luxembourg. En effet, un tunnel passant sous les voies le leur permet.
Par contre, quelques centaines de mètres plus loin, aucun aménagement
n’a jamais été prévu pour une traversée non moins périlleuse : celle de
la chaussée de La Hulpe. Matin et soir, mais aussi le week-end, ce sont
des files interminables de voitures qui y transitent, car c’est un des
seuls points d’entrée accédant au sud de Bruxelles.
La vitesse élevée des voitures sur cette chaussée en fait un lieu
particulièrement dangereux, comme en atteste le tragique accident ayant
coûté la vie à un cycliste quotidien en septembre 2003. Ce fut la
goutte d'eau qui fit déborder le vase : PlaceOvélo et tous les
cyclistes bruxellois se mobilisèrent alors pour soutenir l'action des
cyclistes de Watermael-Boitsfort : ils bloquèrent temporairement le
trafic automobile afin de le modérer.
Dos d’âne, plateau, feux… plusieurs solutions ont été envisagées pour
aménager le carrefour, mais la procédure n’a pas été simple, vu la
localisation en zone classée (comme toute la forêt de Soignes) et à la
frontière avec la Région Flamande. Un permis d’urbanisme a finalement
été délivré en juillet 2006. Il prévoyait le placement d’un passage
pour piétons, d’une traversée pour cyclistes, de feux à bouton «
poussoir » pour chaque type d’usagers (piétons, cyclistes, cavaliers),
ainsi que l’installation de quatre coussins berlinois par bande de
circulation (huit au total), destinés à ralentir la circulation.
Cet aménagement est maintenant réalité ! Il a été aménagé en moins d’un
mois et terminé fin août 2007. Le vendredi 31 août, PlaceOvélo a
organisé un rassemblement « inauguratoire » pour célébrer cet
événement. Pour partager un peu de cette joie, il vous suffit de
cliquer sur les liens ci-dessous.
Bernard Frippiat
GRACQ Auderghem
http://www.pbase.com/bernardfrippiat/velo_gracq_foret_de_soignes_les_fruits_traversee_ch_de_la_hulpe
