Les mois de juillet et août sont synonymes de vacances scolaires, et donc de villes décongestionnées. Retour des beaux jours et ville moins embouteillée, voilà des conditions propices à l'augmentation du nombre de cyclistes. Pourtant, une ville où il y a moins d'automobiles n'est pas forcément synonyme de meilleures conditions de circulation à vélo. La décongestion a souvent un effet pervers : l'augmentation de la vitesse de circulation des automobilistes, parfois au mépris du Code de la route.
Outre le non respect des limitations de vitesse (50 km/h et, plus encore, 30 km/h), une règle peu connue (et donc peu appliquée) est la distance minimale à garder lorsqu'un véhicule motorisé dépasse ou croise un cycliste. L'article 40ter du Code prévoit en effet que "Le conducteur d'un véhicule automobile ou d'une motocyclette (...) doit laisser une distance latérale d'au moins un mètre entre son véhicule et le cycliste."
Pour rappeler cette règle et inciter leurs amis motorisés à la respecter, le GRACQ – Les Cyclistes Quotidiens et le Fietsersbond ont mené une action de sensibilisation ce mardi 1er juillet à Bruxelles et à Namur. À l'aide de vélos équipés de bouées, les associations ont rappelé aux autres usagers de la route que les cyclistes n'ont pas de carrosserie pour les protéger.
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Dernières modifications : 01/07/2008
